Viljuškar je jedna od najvažnijih mašina u skladištima, logističkim centrima, proizvodnim pogonima i distributivnim sistemima. Kada se pokvari, posledice nisu ograničene samo na troškove servisa. Može doći do usporavanja čitavog procesa utovara, istovara ili proizvodnje. Zato je veoma važno na vreme prepoznati prve simptome problema i organizovati servis viljuškara pre nego što mali kvar postane ozbiljan i skup.
Većina kvarova ne nastaje potpuno iznenada. Mašina često unapred pokazuje određene znakove koje iskusan operater može primetiti.
Problemi sa hidraulikom
Hidraulični sistem omogućava podizanje i spuštanje tereta, kao i rad mnogih dodatnih funkcija viljuškara.
Jedan od najuočljivijih simptoma problema jeste situacija u kojoj viljuškar podiže teret sporije nego ranije.
Mogu se pojaviti i trzaji tokom podizanja ili spuštanja.
Curenje hidrauličnog ulja je još jedan jasan znak da sistem treba pregledati. Tragovi ulja ispod mašine, na crevima ili oko cilindara ne bi trebalo da se ignorišu.
Uzrok može biti oštećeno crevo, spoj, zaptivka ili neka druga komponenta.
Istrošene ili oštećene viljuške
Viljuške svakodnevno nose veliki teret i vremenom se habaju.
Potrebno je pratiti da li postoje pukotine, deformacije ili značajna istrošenost.
Posebnu pažnju treba obratiti na deo gde se horizontalni i vertikalni deo viljuške spajaju.
Iskrivljene ili oštećene viljuške mogu predstavljati ozbiljan bezbednosni rizik i ne treba ih improvizovano popravljati bez stručne procene.
Ako primetite da jedna viljuška stoji drugačije od druge, potrebno je zaustaviti rad i pregledati opremu.
Problemi sa lancima za podizanje
Lanci na jarbolu izloženi su velikim silama.
Znaci problema mogu biti neobični zvukovi, neujednačeno podizanje, vidljiva korozija ili istezanje lanca.
Oštećen lanac ne treba ignorisati jer je direktno povezan sa sistemom za podizanje tereta.
Redovan pregled i pravilno podmazivanje značajno doprinose njegovom radnom veku.
Problemi sa kočnicama
Kočnice su jedan od najvažnijih bezbednosnih sistema.
Ako operater primeti da je viljuškaru potrebno više prostora da se zaustavi, da pedala reaguje drugačije ili da se prilikom kočenja čuju neuobičajeni zvukovi, potrebno je odmah izvršiti pregled.
Ne treba čekati da kočnice potpuno izgube funkciju.
Kod mašina koje rade svakodnevno u intenzivnim uslovima kočioni sistem trpi veliko opterećenje, naročito kada se često menja smer vožnje.
Problemi sa upravljanjem
Viljuškar koji odjednom postane teži za upravljanje takođe zahteva pažnju.
Volan može imati preveliki slobodni hod, upravljanje može postati neprecizno ili se mogu čuti zvukovi pri skretanju.
Uzroci mogu biti različiti – od problema sa gumama i upravljačkim mehanizmom do hidrauličnog sistema upravljanja.
Precizno upravljanje je naročito važno u uskim magacinskim prolazima.
Istrošene gume
Gume za viljuškare predstavljaju potrošni deo koji ima veliki uticaj na stabilnost, upravljanje i udobnost vožnje.
Kod punih i superelastičnih guma treba pratiti duboke rezove, pukotine, komade koji nedostaju i nivo istrošenosti.
Kod pneumatskih guma potrebno je proveravati i pritisak vazduha.
Nepravilno istrošene gume mogu biti znak i drugih problema, poput nepravilne geometrije ili preopterećenja.
Problemi sa baterijom kod električnih viljuškara
Električni viljuškari zavise od ispravnosti pogonske baterije.
Jedan od prvih znakova problema jeste znatno kraće vreme rada nakon punjenja.
Baterija se može puniti duže nego ranije ili se prekomerno zagrevati.
Problemi mogu biti povezani sa samom baterijom, punjačem, konektorima ili načinom korišćenja.
Pravilno punjenje i održavanje naročito su važni kod klasičnih olovno-kiselinskih baterija.
Problemi sa motorom kod dizel i gasnih viljuškara
Kod viljuškara sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem simptomi problema mogu uključivati otežano paljenje, gubitak snage, povećanu potrošnju goriva, nepravilan rad motora ili neobične zvukove.
Promena boje izduvnih gasova takođe može ukazivati na problem.
Ne treba čekati potpuni prestanak rada motora. Rana dijagnostika često omogućava jednostavniju i jeftiniju popravku.
Curenje tečnosti
Operater bi pre početka smene trebalo da obrati pažnju na pod ispod viljuškara.
Pojava ulja, rashladne tečnosti ili druge tečnosti može ukazivati na kvar.
Čak i malo curenje može vremenom postati ozbiljno.
Važno je utvrditi poreklo curenja, umesto samo povremeno dolivati tečnost.
Neobični zvukovi i vibracije
Viljuškar koji se svakodnevno koristi ima karakterističan zvuk tokom rada.
Zato operateri često prvi primete kada se pojavi nova vibracija, lupanje, škripanje ili drugi neuobičajeni zvuk.
Takve promene ne treba ignorisati.
One mogu ukazivati na istrošen ležaj, problem sa lancem, točkom, motorom ili drugim komponentama.
Preventivni servis je jeftiniji od velikog kvara
Najbolji način da se smanji broj neplaniranih zastoja jeste redovno održavanje. Servis treba obavljati prema preporukama proizvođača i broju radnih sati.
Pored profesionalnog servisa, veoma je važan i svakodnevni vizuelni pregled pre početka rada. Na taj način mogu se brzo uočiti curenja, oštećenja guma, viljušaka, svetala i drugih elemenata koji mogu uticati na pravilno funkcionisanje viljuškara.
Najčešći kvarovi na viljuškarima često daju upozorenje pre nego što dođe do potpunog otkaza. Pravovremena reakcija smanjuje rizik, troškove popravke i vreme tokom kojeg mašina nije dostupna za rad.